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標題: 现有补胎方案优劣分析及新技术应用 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2019-8-28 11:35
標題: 现有补胎方案优劣分析及新技术应用
原题目：智能型轮胎创口探测仪及其在轮胎修复中的利用

郑州市灵活车修配件行业协会谭双有机器工业信息钻研院谢元

轮胎修补市场近况

我国高速公路总里程冲破14万km ,居世界第一。高速公路上，因轮胎修补不妥或轮胎受外力造成妨碍致使的交通变乱时有产生。橡胶轮胎不论是被锥形利器仍是钝器刺破漏气，因橡胶轮胎的特征，刺破轮胎的物体脱出后，创口大多主动合拢。用游标卡尺、塞规、轮胎创口探锥等均很难丈量创口数据和类型。当轮胎被刺破必要修补时，创口数据类型在国表里今朝均是凭感受估量（轮胎内部钢丝帘线间距0.4~0.7妹妹），因为估量创口的报酬身分较多，随便性强，在匹配轮胎修补法子和用料时常常产生毛病，致使滥用蘑菇钉、低温硫化、大厚胶片等，使轮胎平安隐患增大。受益驱动，有补胎耗材商与补胎企业一唱一和，推广荒诞补胎理念，误导用料原则，造成车友误认为“用料越大越贵越平安”，蘑菇钉“最平安”。“小白”扎后胎掉臂是不是合用，会自动请求用蘑菇钉、大厚胶片、低温硫化，补完要还在朋侪圈里安利一波。这与伤风滥输抗生素、激素是同样同样的。是以，解决滥用补胎质料，提高轮胎修补后的平安系数，势在必行。

轮胎修补法子的好坏阐发

穿胶条补胎法

穿胶条补胎比力原始。用锐器将洞口撑大，将涂上硫化剂的橡胶条塞入洞内（图1）便可。错误谬误，增长轮胎内部钢丝帘线断裂。

图1 穿胶条补胎

贴片补胎法

贴片补胎最为常见，必要轮胎与轮毂分手，在创口内侧打磨（图2）涂抹硫化剂，贴片粘在破损处压实。按照创口分歧选择贴片，不乱性比力高，结果不错。补后需做动均衡。贴片补胎是主流方法。

图2 贴片补胎打磨

蘑菇钉补胎

蘑菇钉补胎合用于开放性创口（穿刺造成创口残破，从内壁看显现透明有空间型洞穴，从内壁丈量直径达3 妹妹~6 妹妹，斜度≤15度，差值≤2妹妹）。蘑菇钉合用几率很低，被滥用銀行代辦,较多。闭合性创口和胎肩、胎侧利用蘑菇钉会紧张粉碎轮胎内部钢丝帘线。开放性创口利用蘑菇钉修补有上风，但依然没法解除隐患。

图3 蘑菇钉

低温硫化补胎（热补）

低温硫化比力合适于载重轮胎，不建议乘用车轮胎低温硫化，弊病大于利。

主动补胎液

影响把持性，合用应急办法，应及维修或改换。

今朝轮胎修补中存在的误区

大存量滥用蘑菇钉、低温硫化、大厚胶片势必带来大要率的社会性轮胎隐患;用户车主广泛存在不领会滥用补胎质料对轮胎平安的首要性。大存量潜法则滥用会增长高速爆胎概率并有必定隐藏性和延迟性，车主不容易发觉无端爆胎缘由，爆胎不会在修补后立即呈现危害，是不按时不定点不成控的暴发和欠好追溯。温馨提醒：7座如下乘用车轮胎，胎侧、胎肩漏气到达厂家报废尺度，任何质料任何人修补均没法解除平安隐患；胎冠创口大于6 妹妹的轮胎，依照厂家划定均应答轮胎举行报废处置，任何人用任何质料对其修补均没法解除平安隐患。

贴片越大“越好”？

贴片由分歧型号，针对分歧创口数据举行匹配。不少车主存在一个误区，补胎质料越大+越贵=“越平安”，如图4（补胎尺度26式套路用料收费图）这类是补胎连锁误导车主近20年的补胎26式套路，引诱车主多费钱反而把轮胎补出隐患。由图4可以看出伤口范畴一栏，前边的数据全数是0.1 妹妹，后边代价一栏，跟着补胎质料的加大，代价也是渐渐增长的。用最大的最贵的质料补胎收费是380元，380元的补胎质料从0.1 妹妹~20 妹妹的创口都“合适”用，本色这是把消费者往“用料越大越贵越平安”的坑里带。用大厚贴片补胎时，在操作中必需报酬打磨掉更多的轮胎内壁密封层，内壁密封层被粉碎后，在修补中是没法规复到达原有密封层的成果。此外，因为大厚贴片大而厚，用大厚贴片修补后，修补部位的均衡度、厚度、曲饶力、曲饶力交代力、转动阻力等技能参数，与未修补部位的技能参数不同大的多，在活动中，出格是在满载延续高速或轻细缺气环境下，修补部位经频频揉搓后，开胶、漏气、爆胎等的几率，要远弘远于利用公道范畴内补胎质料。大厚贴片补胎属于应急解救或姑且利用，不是通例利用范围。

图4 轮胎店的忽悠性豪侈式补胎用料收费图

滥用蘑菇钉的风险

轮胎内部骨架布局是由钢丝帘线构成，钢丝帘线在胎冠内侧5妹妹处，呈子午线状0.4~0.7毫米间距分列。橡胶轮胎不论是锥形利器仍是钝器刺破漏气，创口大要率呈外大内小漏斗型。蘑菇钉补胎质料是椎形体(漏斗型)，可是与轮胎创口外形的标的目的正好相反。蘑菇钉总体布局雷同蘑菇，蘑菇盖中心竖起棒体，根部粗，结尾尖。补胎操作时，从轮胎内壁沿着创口通道向外穿。以后，从胎外侧将蘑菇钉向外抽拉，使蘑菇钉盖部贴紧轮胎内部气密层。闭合性创口的轮胎用蘑菇钉修补，必须用电钻把闭合性创口钻成开放性洞穴，或用扩大器强力扩展。不然，蘑菇钉棒没法从里向外穿曩昔。用电钻，钻，或扩大器扩大，必定会增长钻断或扩大断钢丝和帘线是本来的数倍以上，否则没法将蘑菇钉棒从里向外穿曩昔。钢丝帘线是轮胎的骨架，断裂后没法修复。轮胎内部的钢丝和帘线断裂，就比如框架布局承重大梁的内部钢筋骨架，被报酬堵截，是有紧张平安隐患的，爆胎危害系数也会增大数倍。蘑菇钉合用于轮胎内壁创口到达3至6毫米开放型透明減肥,洞穴或半开放型（半透明洞穴）创口，修补后依然没法解除平安隐患。属于应急修补利用范围，被毛病利用占多数。

智能型轮胎创口探测仪及其利用

滥用蘑菇钉、大厚较片、低温硫化等修补法子，会给汽车行驶平安埋下隐患，是以为了实现科学茵蝶,补胎，创建补胎创口综合数据探测、补胎用料范畴、操作尺度、补胎收费等数据尺度量化势在必行。笔者研制的智能轮胎创口探测仪可以或许很好地解决这一问题。

智能型轮胎创口探测仪的布局和功效

探测仪由探测仪主体、丈量尺、丈量探针、创口探测传感器、微电脑等构成。探测仪主体的前端设置有丈量器械（锥形丈量针），后端设置有刻度尺，刻度尺与锥形丈量针相毗连，探测仪主体的外部安装有丈量尺导座，丈量尺导座前端构成丈量基准面，丈量尺上安装有微电脑。

探测仪操纵雷同人脸辨认体系固定轮胎创口原始影象凭证，然后再科学诊断。轮胎创口探测仪可探测轮胎创口类型、创口深度、外直径、内直径数据，创口外壁直径与创口内壁直径的数据差值、创口歪斜度、钢帘线断列数据、拍摄轮胎原始创口影象等。微电脑按照测得的数据信息比照相匹配科学补胎综合数据表（图5），能高吻合度地匹配补胎用料类型、范畴、尺寸。探测仪还能可科学地探测出修补后的轮胎平安级别、平安状况及利用寿命，且能打印诊断成果数据凭证，实现轮胎的科学化、数据化修补，让消费者无后顾之忧。

图5：科学补胎综合数据表

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